Διαφορά μεταξύ κηροζίνης και ντίζελ

Το κηροζίνη και το ντίζελ αποτελούν μέρος των υποπροϊόντων αργού πετρελαίου μετά από μια διαδικασία διύλισης. Το αργό πετρέλαιο, που ονομάζεται επίσης πετρέλαιο, εξάγεται από το έδαφος και στη συνέχεια μεταφέρεται στο στάδιο του διυλιστηρίου όπου θα προέρχονται διάφορα μοριακά συστατικά. Μεταξύ άλλων, βρίσκεται το ντίζελ και η κηροζίνη που συχνά συγχέονται από μερικούς ανθρώπους. Ως αποτέλεσμα, οι άνθρωποι τείνουν να χρησιμοποιούν αυτά τα καύσιμα εναλλακτικά. Ενώ αυτά είναι υποπροϊόντα αργού πετρελαίου, διαφέρουν ως προς τις φυσικές και χημικές ιδιότητες και η εναλλακτική χρήση μπορεί να τείνει να είναι αναποτελεσματική σε προσαρμοσμένες εφαρμογές. Αυτό το άρθρο φέρνει τη διάκριση μεταξύ κηροζίνης και ντίζελ.



Τι είναι η κηροζίνη;

Η κηροζίνη είναι, όπως προαναφέρθηκε, υποπροϊόν αργού πετρελαίου. Το αργό πετρέλαιο φιλοξενεί πολλά μόρια υδρογονανθράκων, μερικά από τα οποία είναι ελαφριά και σύντομα, ενώ άλλα είναι σύνθετα μόρια από τα οποία προέρχονται κηροζίνη και ντίζελ. Τα συστατικά μόρια διαφέρουν στον αριθμό των αλυσίδων άνθρακα. Το ελαφρύτερο από όλα είναι μεθάνιο με CH4. Έως C4Η10, τα μόρια είναι ελαφριά και συχνά χρησιμοποιούνται ως διαλύτες βαφής ή στεγνό καθάρισμα. Στη συνέχεια, από το C7 έως το C11, εκεί προέρχεται η βενζίνη. Το κηροζίνη ακολουθεί τις αλυσίδες βενζίνης από C12 έως C15.

Το κηροζίνη είναι άχρωμο υγρό, συνήθως βαμμένο μπλε για να το διακρίνει από το νερό σε άλλα μέρη του κόσμου. Κυρίως, χρησιμοποιείται σε συστήματα θέρμανσης και ψύξης στο σπίτι λόγω της καθαρότερης καύσης και των λιγότερων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Κάθε τύπος καυσίμου λαμβάνεται μέσω διαδικασίας απόσταξης που καθίσταται δυνατή από τα διαφορετικά σημεία βρασμού των μορίων. Κατά συνέπεια, η κηροζίνη βράζει μεταξύ 302 και 572 βαθμούς Φαρενάιτ. Εξάγεται πριν από την εξαγωγή πετρελαίου ντίζελ μεταξύ 392 και 662 βαθμούς Φαρενάιτ.

Η κηροζίνη προέρχεται από την ελληνική λέξη «κηροζίνη» που σημαίνει κερί. Οι παλιοί λαμπτήρες βασίζονταν κυρίως σε αυτό το καύσιμο για ενέργεια. Πρόσφατα, η παραφίνη χρησιμοποιείται συχνά λόγω της χαμηλής εκπομπής αιθάλης όταν χρησιμοποιείται σε λάμπες και σόμπες. Άλλες χώρες εναλλακτικά θεωρούν την παραφίνη ως καύσιμο κηροζίνης, ενώ αυτά τα καύσιμα είναι διακριτά. Το όνομα κηροζίνη ήταν εμπορικό σήμα το 1854 από τον Abraham Gesner.



Το κηροζίνη έχει πυκνότητα 0,78 έως 0,81 g / cm3. Η σύνθεσή του αποτελείται από ευθείες και διακλαδισμένες αλυσίδες παραφίνης και ναφθενίων. Περιλαμβάνει επίσης ολεφίνες και υδρογονάνθρακες. Το σημείο εξάτμισης αυτού του καυσίμου είναι μεταξύ 100 και 150 βαθμών Φαρενάιτ. Παρά το γεγονός ότι είναι άχρωμο, δεν μπορεί να αναμιχθεί με νερό, αλλά με άλλους διαλύτες αργού πετρελαίου.

Από άποψη τιμής, η κηροζίνη είναι συχνά φθηνή σε σύγκριση με το ντίζελ. Οι τιμές ντίζελ θα μπορούσαν να επηρεαστούν από τους οδικούς φόρους, επειδή το καύσιμο χρησιμοποιείται σε μεγάλο βαθμό σε αυτοκίνητα και άλλα βιομηχανικά μηχανήματα.



Τι είναι το ντίζελ;

Το ντίζελ είναι ευρέως γνωστό ως η καλύτερη εναλλακτική λύση της βενζίνης με τις χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, τις χαμηλές τιμές και την υψηλή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες κ.λπ. Το καύσιμο χρησιμοποιείται σε μεγάλο βαθμό σε βιομηχανικές εφαρμογές βαρέων μηχανημάτων. Η διάκρισή του από κηροζίνη χαρακτηρίζεται από πιο περίπλοκες μοριακές αλυσίδες. Το εύρος σημείου βρασμού είναι 392F και 662F. Έτσι εξάγεται μετά την παραγωγή κηροζίνης στους 572 βαθμούς Φαρενάιτ.

Είναι η διαφορά στο σημείο βρασμού που οδήγησε στην εξαγωγή καυσίμου ντίζελ και κηροζίνης από αργό πετρέλαιο. Εκτός από το πετρέλαιο ντίζελ, υπάρχουν και άλλοι τύποι καυσίμων ντίζελ που περιλαμβάνουν το αέριο-προς-υγρό (GTL), το βιοντίζελ και τη βιομάζα προς υγρό ντίζελ (BTL). Το καύσιμο πετρελαίου αντικαθιστά τη χρήση των άλλων τύπων σε πολλές εφαρμογές. Για παράδειγμα, πολλά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν βενζίνη ή πετρέλαιο ντίζελ. Το Diesel έγινε δημοφιλές μετά την εφεύρεση του κινητήρα ντίζελ από τον γερμανικό Rudolf Diesel, του οποίου το όνομα πιστώνεται με την εφεύρεση και κατά συνέπεια το καύσιμο.

Σε σύγκριση με την κηροζίνη, το ντίζελ έχει μια άκαμπτη μοριακή δομή. Οι ανθρακικές αλυσίδες κυμαίνονται από 16 άτομα. Η ποιότητα του ντίζελ καθορίζεται χρησιμοποιώντας τον αριθμό κετανίου όπου ο υψηλότερος αριθμός κετανίου δείχνει την έκταση της ανάφλεξης. Όταν ψεκάζεται σε θερμό πεπιεσμένο αέρα, το πετρο-ντίζελ με υψηλό αριθμό κετανίου θα αναφλεγεί γρήγορα. Τις χειμερινές εποχές, το ντίζελ τείνει να έχει υψηλό ιξώδες το οποίο αποδεικνύεται πρόβλημα καθώς απαιτεί ειδική αντλία καυσίμου. Το ντίζελ είναι λιπαρότερο και έχει κοκκινωπό χρώμα σε σύγκριση με την κηροζίνη.



Βασικές διαφορές μεταξύ ντίζελ και κηροζίνης

Εξόρυξη ντίζελ και κηροζίνης

Το ντίζελ και η κηροζίνη είναι και τα δύο καύσιμα πετρελαίου που εξάγονται μετά το διυλιστήριο πετρελαίου. Είναι μέρος των μοριακών συστατικών του αργού πετρελαίου που χαρακτηρίζονται από απλές και πολύπλοκες αλυσίδες υδρογονανθράκων. Η διαδικασία απόσταξης διαχωρίζει αυτά τα συστατικά με βάση διαφορετικά σημεία βρασμού. Άλλοι έχουν σημείο βρασμού κάτω από το νερό. Αυτά περιλαμβάνουν βενζίνη και ως εκ τούτου εξατμίζεται γρήγορα όταν χύνεται στο έδαφος.

Το κηροζίνη έχει λιγότερους υδρογονάνθρακες και επομένως το χαμηλότερο σημείο βρασμού σε σύγκριση με το ντίζελ, εξ ου και εξάγεται πρώτα. Το ντίζελ εξάγεται αμέσως μετά την κηροζίνη. Καθένα από αυτά τα καύσιμα μπορεί να αναμιχθεί με πρόσθετα για να βελτιώσει την ποιότητά του πριν από τη χρήση.

Δομή ντίζελ και κηροζίνης

Η δομή κηροζίνης κυμαίνεται συχνά από 12 άτομα άνθρακα έως 15 άτομα. Μπορεί να έχει ένα μείγμα ίσων και διακλαδισμένων υδρογονανθράκων. Το ντίζελ, από την άλλη πλευρά, έχει μια άκαμπτη μοριακή δομή με υδρογονάνθρακες που αποτελείται από 16 άτομα άνθρακα και 34 άτομα υδρογόνου. Αυτές οι αλυσίδες μπορεί να ποικίλουν.

Χρώμα ντίζελ και κηροζίνη

Το ντίζελ έχει κοκκινωπό χρώμα ενώ η κηροζίνη είναι άχρωμη αλλά μπορεί να βαφτεί μπλε.

Εφαρμογή ντίζελ και κηροζίνης

Το κηροζίνη χρησιμοποιείται κυρίως σε συστήματα θέρμανσης και ψύξης στο σπίτι. Χρησιμοποιήθηκε επίσης σε μεγάλο βαθμό σε παλιές λάμπες. Άλλες χώρες ανταλλάσσουν τη χρήση κηροζίνης με παραφίνη. Όμως, η κηροζίνη μπορεί να εκπέμπει περισσότερη αιθάλη σε σύγκριση με την παραφίνη, ειδικά σε λαμπτήρες, εμποδίζοντας έτσι το φως. Εν τω μεταξύ, το ντίζελ χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα ως η καλύτερη εναλλακτική λύση για τη βενζίνη λόγω του χαμηλού CO2εκπομπές. Χρησιμοποιείται επίσης σε πολλούς βιομηχανικούς τύπους μηχανημάτων λόγω της αντοχής και της οικονομίας του.

Δείτε το Διάγραμμα σύγκρισης στίχων ντίζελ παρακάτω:

Ντίζελ κηροζίνης VERSUS

Περίληψη των στίχων ντίζελ Κηροζίνη

  • Το ντίζελ και η κηροζίνη είναι και τα δύο υποπροϊόντα αργού πετρελαίου που διαχωρίζονται με διαδικασία απόσταξης λόγω σημείων ζέσεως
  • Το ντίζελ έχει υψηλό σημείο βρασμού και εξάγεται μετά από κηροζίνη
  • Το κηροζίνη είναι άχρωμο αλλά μπορεί επίσης να βαφτεί μπλε. Το ντίζελ, από την άλλη πλευρά, είναι ένα κοκκινωπό καύσιμο
  • Το κηροζίνη χρησιμοποιείται σε συστήματα θέρμανσης και ψύξης στο σπίτι ή σε παλιές λάμπες ενώ το ντίζελ χρησιμοποιείται σε μεγάλο βαθμό σε βιομηχανίες και αυτοκίνητα.

Φρέσκες Σκέψεις

Κατηγορία

Οδηγοί Δώρων

Ευγενική Χορηγία

Γραμματική

Μόδα & Ομορφιά

Γυναίκες Της Χρονιάς

Αμερικανική Ιστορία

Αντικείμενα

Ομορφιά

Smartphones

Επεξεργασμενες Τροφεσ

Συνιστάται