Διαφορά μεταξύ 87 και 91 αερίου οκτανίου

87 έναντι 91 Octane Gas

Όσον αφορά το αέριο, μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ χαμηλότερου οκτανίου αέριο ή επιλέξτε υψηλότερη βαθμολογία οκτανίων. Δύο κοινές βαθμολογίες οκτανίων είναι 87 και 91. Η κύρια διαφορά μεταξύ 87 και 91 αερίου οκτανίου είναι μόνο το πρόσθετο που προσθέτουν σε αυτό. Εξακολουθούν να είναι η ίδια αμόλυβδη βενζίνη που θα λειτουργήσει στο αυτοκίνητό σας.



Ο σκοπός του προσθέτου είναι να κάνει το αέριο πιο ανθεκτικό στην προ-έκρηξη, πιο γνωστό ως ping ή χτύπημα. Αυτό συμβαίνει επειδή το αέριο μπορεί να συμπιεστεί τόσο πολύ προτού ζεσταθεί αρκετά ώστε να αναφλεγεί μόνος του χωρίς σπινθήρα από το μπουζί. Τα αποτελέσματα της προ-έκρηξης μπορεί να μην γίνουν αισθητά αυτόματα, αλλά η παρατεταμένη εμφάνιση μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα. Είναι αρκετά εύκολο να ανιχνευθεί, καθώς έχει ένα χαρακτηριστικό ήχο ping ή knock που δεν υπάρχει όταν ο κινητήρας λειτουργεί σωστά.

Ένα αέριο 87 οκτανίων είναι πιο επιρρεπές σε προ-έκρηξη, καθώς αναφλέγεται σε χαμηλότερη θερμοκρασία από το αέριο 91 οκτανίων. Εάν ο κινητήρας σας βιώνει προ-έκρηξη όταν χρησιμοποιείτε αέριο 87 οκτανίων, μπορείτε να δοκιμάσετε να μεταβείτε σε αέριο 91 οκτανίων για να δείτε εάν το πρόβλημα επιλυθεί.

Μια άλλη διαφορά μεταξύ 87 και 91 οκτανίων είναι η ποσότητα ισχύος που παρέχουν. Επειδή το αέριο 91 οκτανίων δεν πυροδοτείται τόσο εύκολα, μπορεί να συμπιεστεί περισσότερο από 87 αέριο οκτανίου. Η συμπίεση περισσότερων αποτελεσμάτων οδηγεί σε ισχυρότερες εκρήξεις που μεταφράζουν σε περισσότερη ροπή κινητήρα. Αλλά η αλλαγή σε αέριο 91 οκτανίων δεν σημαίνει αυτόματα ότι ο κινητήρας σας θα έχει καλύτερη απόδοση. Εξαρτάται ακόμη από τη σχεδίαση του κινητήρα. Θυμηθείτε ότι ο χρονισμός του μπουζί καθορίζει πότε αναφλέγεται το καύσιμο. Έτσι, εάν ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για μια συγκεκριμένη ρύθμιση συμπίεσης, τότε ο κινητήρας δεν θα συμπιέζει το αέριο περισσότερο από αυτό.



Όταν επιλέγετε το σωστό αέριο για το όχημά σας, το καλύτερο που πρέπει να κάνετε είναι να δείτε το εγχειρίδιο χρήσης. Εάν προτείνει τη χρήση 87 οκτανίων ή 91 οκτανίων, τότε θα πρέπει να το ακολουθήσετε. Η χρήση χαμηλότερης οκτάνης δημιουργεί προβλήματα με τον κινητήρα. Η χρήση υψηλότερης βαθμολογίας οκτανίων, ενώ μπορεί να μην προκαλέσει δυσμενείς επιπτώσεις στον κινητήρα, σημαίνει ότι ξοδεύετε περισσότερα χωρίς λόγο.

Περίληψη:

  1. Το αέριο 87 και 91 οκτανίου χρησιμοποιεί διαφορετικά είδη προσθέτων
  2. Το αέριο 91 οκτανίων δεν πυροδοτείται τόσο εύκολα όσο το αέριο 87 οκτανίων
  3. Το αέριο 87 οκτανίων είναι πιο επιρρεπές σε κρούση από ό, τι το αέριο 91 οκτανίων
  4. Το αέριο 91 οκτανίου μπορεί να αποδώσει περισσότερη ισχύ από το αέριο 87 οκτανίων

Φρέσκες Σκέψεις

Κατηγορία

Περιοδικό

Ιστορία

Επένδυση

Οργανισμοί

Αυτο

Επικοινωνία

Κορωνοϊός

Λαχανικά Και Φρούτα

Ιστορία Της Αεροπορίας

Αμερικανική Ιστορία

Συνιστάται